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隧道拱頂帶模注漿工藝，即在臺車上預埋徑向RPC注漿管，待二襯混凝土澆筑2h后及時通過RPC注漿管開始專用高流動微膨脹早強充填砂漿（速流砂漿）注漿，達到簡化傳統工藝，提高注漿質量，降低工程造價的目的。
一、RPC注漿管
RPC注漿管是由我公司研發的T180超高性能混凝土材料成型，經過高溫蒸養等特定工藝生產出來的一種新型水泥基注漿管。相比傳統注漿管具有如下特點：
1、強度高，能夠抵抗混凝土的擠壓力，不折斷；
2、與混凝土的粘接力好，與混凝土形成一個整體粘接面；
3、使用方便，可切割加工；
4、安裝方便，既可以預埋安裝，也可混凝土澆注固化后，進行打孔安裝；
5、耐久性好，其使用壽命超過混凝土主體，達到免維護的要求。

一、CBGM充填砂漿
CBGM高流動微膨脹早強充填砂漿（速流砂漿）是一種由低堿硅酸鹽水泥、石英砂、高線減水劑、收縮補償劑、多元礦物質活性材料等原材料，按照優化比例通過計算機控制的生產線充分混合均勻的干粉狀砂漿料，使用時加水攪拌均勻即可進行隧道帶摸注漿施工。具有高流動性、微膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結力強、防腐耐久的特點
性能指標

序號	檢測項目		技術指標
1	流動度/mm	出機	≧380
1	流動度/mm	90min	≧300
2	抗壓強度/MPa	12h	≧3.5
		1d	≧20
		28d	≧50
3	抗折強度/MPa	12h	≧1.0
		1d	≧4
		28d	≧10
4	粘結強度/MPa	1d	≧1.0
4	粘結強度/MPa	28d	≧2.0
5	塑性膨脹率/%	28d	≧0.3

50kg/袋，推薦水灰比：0.18
一、隧道拱頂帶摸注漿工藝設備
1. 雙攪拌制漿注漿一體機
雙攪拌制漿注漿一體機，主要用于水電，鐵路，交通、建筑、礦山等行業中，將水泥、減水劑等與水及其他添加劑混合并快速支撐漿液，改機采用渦流制漿與一般的葉片攪拌機相比，具有制漿速度快，漿液攪拌均勻，噴漿遠高等特點。
2. 臺車改造
在襯砌臺車頂模上從上一循環襯砌連接端到端頭開設三個Φ40mm孔洞，依次為注漿孔、中間排氣孔（備用注漿孔）和端摸排氣孔。然后焊接法蘭。

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高鐵隧道專用拱頂帶模注漿料

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